Actualização global de componentes de automóveis e interiores/externos no terceiro trimestre de 2025

A demanda global por veículos permanece estável em 2025, com a produção acima dos níveis anteriores a 2022.6M SAAR mas mostra impulso EV misto (H1 registro 607k unidadesNo segundo trimestre, as vendas de veículos eléctricos foram mais baixas, com o número de matrículas de automóveis ligeiramente negativo e os veículos eléctricos de motor com cerca de 15% de participação.

A adoção de veículos elétricos continua a nível mundial: após cerca de 17 milhões de unidades em 2024 (+25% em relação ao ano anterior), as vendas deverão exceder os 20 milhões em 2025 (>25% da participação global).3M carregadores públicos adicionados em 2024.

As mudanças políticas continuam a ser críticas: os EUAA taxa de 100% sobre os veículos elétricos fabricados na China (a partir de maio de 2024) e os direitos de compensação provisórios da UE (a partir de junho de 2024) estão a reformular as estratégias de abastecimento e localização entre os fornecedores do Nível 1.

Perspectivas de componentes internos e externos

• A automação está se acelerando: os OEMs e os Tier-1 estão investindo em sistemas robóticos de soldagem por ultrassom/vibração, laminação e prensagem a quente para painéis de portas, painéis de instrumentos e pára-choques.

• Instalação e acabamento perfeitos: aumenta a procura de equipamento automático de inserção e fixação de clips, melhorando a precisão e reduzindo o tempo de tacto.

• Mudanças a motor eléctrico: as peças exteriores devem integrar pára-choques transparentes por radar, capas de sensores e faixas aerodinâmicas,enquanto os interiores adotam cabines modulares leves com menos pontos de fixação manuais.

• Garantia da qualidade: sistemas de visão em linha, marcação a laser e rastreabilidade estão a tornar-se padrão nas linhas de montagem interiores/exteriores.

Principais conclusões para o H2 2025

1. As vendas globais de veículos elétricos continuam no caminho para níveis recordes, apesar da volatilidade regional.

2. A automação na soldagem, laminação e montagem é agora uma necessidade para o controle de custos e exigências de qualidade OEM.

3. As tarifas e as pressões de localização exigem uma procura dupla e investimentos regionalizados em equipamento de montagem.

4. Os fornecedores de interiores e exteriores que investem em tecnologia avançada de ligação e automação estão melhor posicionados para a cadeia de suprimentos dominada pelos veículos elétricos.